كشفت الهيئة العامة للموانئ “موانئ”، اليوم الأربعاء، عن إضافة خدمة الشحن الجديدة “AR2 ASIA REDSEA” التابعة لشركة “WAN HAI LINES” إلى ميناء جدة الإسلامي.
وتعد هذه الخطوة إنجازًا إستراتيجيًا يهدف إلى تعزيز قدرة الموانئ السعودية التنافسية وتوسيع نطاقها التجاري.
وأوضحت “موانئ”، في بيان لها، أن الخدمة الجديدة ستسهم في تعزيز تنافسية الموانئ السعودية على خريطة النقل البحري. ودعم انسيابية حركة التجارة العالمية، وتوسيع الفرص التجارية للمملكة. بالإضافة إلى الارتقاء بكفاءة العمليات التشغيلية في ميناء جدة الإسلامي، وفقًا لما نقله “موقع مباشر”.
ربط ميناء جدة بـ10 موانئ إقليمية وعالمية
وتعمل خدمة الشحن الجديدة على ربط ميناء جدة الإسلامي بعشرة موانئ إقليمية وعالمية حيوية.
وتشمل هذه الموانئ: شنغهاي، نينغبو، نانشا، وشيكو في الصين، وكلانج في ماليزيا، والعقبة في الأردن. إضافة إلى السخنة والإسكندرية في مصر، وإزميت، وكومبورت في تركيا.
علاوة على ذلك، تتميز هذه الخدمة بطاقة استيعابية تصل إلى 3,700 حاوية قياسية. وهو ما يعكس قدرتها على التعامل مع أحجام كبيرة من البضائع ويسهل تدفق التجارة بين هذه المناطق الحيوية.
جهود لتعزيز التصنيف العالمي ودعم الصادرات
يأتي هذا التوسع ضمن جهود الهيئة المستمرة لتعزيز تصنيف المملكة في مؤشرات الأداء العالمية للنقل البحري. هذه الجهود ترمي إلى رفع مستوى الكفاءة والجاهزية للموانئ السعودية. ما ينعكس إيجابًا على مكانتها الدولية.
وفي هذا الجانب، تدعم هذه الخطوات مباشرة حركة الصادرات الوطنية. ما يتماشى مع مستهدفات الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية.
وتهدف هذه الإستراتيجية إلى ترسيخ مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي ومحور ربط رئيس للقارات الثلاث: آسيا، وإفريقيا، وأوروبا.
ميناء جدة الإسلامي
في النهاية، يعد ميناء جدة الإسلامي، الأكبر على ساحل البحر الأحمر، بفضل موقعه الإستراتيجي الذي يجعله نقطة وصل حيوية بين الشرق والغرب. كما يتميز الميناء باحتوائه على 62 رصيفًا متعدد الأغراض. ما يمكنه من استقبال مختلف أنواع السفن والبضائع بفاعلية.
وإلى جانب ذلك، يمنح هذا الموقع الإستراتيجي وهذه القدرات التشغيلية الميناء مكانة محورية على المستويين الإقليمي والدولي. ويسهم بدور فاعل في تعزيز ريادة المملكة في القطاع البحري. ما يجعله عنصرًا أساسًا في تحقيق الأهداف الاقتصادية للمملكة.
