قام جينسن هوانغ، الرئيس التنفيذي لشركة إنفيديا، بزيارة إلى اليابان خلال يومي  15 و16 يوليو . متواصلًا مع نخبة الصناعة اليابانية وموردي الرقائق الإلكترونية.

زيارة “جنسن هوانغ” لليابان

في غضون يومين، جلس هوانج مقابل كل اسم مهم تقريبًا في مجال التكنولوجيا اليابانية – الرؤساء التنفيذيون لشركات تويوتا، وفانوك، وياسكاوا، وفوجيتسو، وكاواساكي على الغداء.

بالإضافة إلى عشرات من رؤساء سلاسل التوريد في مطعم إيزاكايا في كاندا.

تأتي الزيارة بعد أسابيع من إلقاء كلمة رئيسية في تايوان، وأشهر من زيارة لكوريا الجنوبية . وغادر هوانغ حاملًا معه صفقات شاملة تغطي منظومة التكنولوجيا اليابانية بأكملها. ومنها:

• مصنع وطني للذكاء الاصطناعي.
• شراكات مع كبرى شركات الروبوتات في البلاد.
• اتفاقيات مع موردي مواد الرقائق التي تُشغّل الجيل القادم من رقائق الذكاء الاصطناعي من إنفيديا.

كانت رسالته واضحة: إنفيديا تستهدف المصانع اليابانية، والعديد من أكبر الشركات المصنعة في البلاد تنضم إليها.

كما قال هوانج إن مستقبل الذكاء الاصطناعي يكمن في المصانع والروبوتات والآلات، وهو يريد أن تقود اليابان هذا التطور.

حيث إنه قبل ثلاثين عامًا، أسهم استثمار شركة سيجا بقيمة 5 ملايين دولار في إنقاذ شركة إنفيديا من الإفلاس الوشيك.

 الذكاء الاصطناعي السيادي الياباني

واليوم، تحتاج إنفيديا وعمالقة الصناعة اليابانية إلى بعضهما البعض مرة أخرى – هذه المرة لبناء عصر الذكاء الاصطناعي المادي، بدءاً من هذه المشاريع الثلاثة:

• نويترا – مشروع الذكاء الاصطناعي السيادي الياباني. لا ترغب اليابان في تشغيل مصانعها وروبوتاتها باستخدام الذكاء الاصطناعي الأمريكي أو الصيني.

لذا، جمعت الحكومة حوالي 44 شركة محلية، بقيادة سوفت بنك وسوني وإن إي سي وهوندا، لبناء نظام ذكاء اصطناعي خاص بها للروبوتات والمركبات وأرضيات المصانع.

على أن تلتزم طوكيو باستثمار يصل إلى (6.2 مليار دولار على مدى خمس سنوات. وذلك رهانًا على “الذكاء الاصطناعي المادي” المحلي، وهو عبارة عن نماذج أساسية مصممة لتشغيل الآلات.

في الوقت نفسه تسعى اليابان إلى امتلاك برمجيات الذكاء الاصطناعي. مع ذلك، لا تزال الأجهزة اللازمة لبنائه تأتي من إنفيديا.

في حين تقوم شركة الرقائق الأمريكية العملاقة ببناء “مصنع فيرا روبين للذكاء الاصطناعي”، وهو مركز بيانات ضخم مزود برقائق الجيل التالي.  ومن المتوقع إطلاقه في عام 2028.

إلى جانب أن  نويترا  ستشرف على هذا المشروع، ولديها خطط لبناء مركز البيانات. تتألف خطة نويترا من ثلاث مراحل :

1- نموذج استدلال يعتمد بشكل كبير على مهارات اللغة اليابانية بدءًا من السنة المالية 2026.

2- نسخة متعددة الوسائط تتعامل مع النصوص والصور والفيديو والصوت بحلول عام 2028.

3- ذكاء اصطناعي أصلي للعالم الحقيقي” مصمم لتشغيل الروبوتات بحلول عام 2030، وسيتم إصداره لمطوري نويترا الخارجيين على مراحل.

تحالف الروبوتات

تحالف الروبوتات – عمالقة الصناعة اليابانية يدعمون مشروع Cosmos. تستهدف شركة Nvidia المصانع اليابانية.

وقد انضمت العديد من كبرى شركات الروبوتات والتصنيع في البلاد إلى هذا التحالف.

فيما أعلنت شركات Fanuc وYaskawa وKawasaki Heavy وFujitsu وHitachi وNEC وSony وSoftBank وKubota ومجموعة AIRoA للروبوتات عن خططها للبناء على نماذج Cosmos من Nvidia.

علاوة على أن هذا مشروعًا مفتوح المصدر أطلقته Nvidia في مايو بالتعاون مع عدد من مختبرات الذكاء الاصطناعي العالمية.

Cosmos 3 Edge

في طوكيو، قدمت Nvidia لهم حافزًا قويًا للالتزام، حيث كشفت النقاب عن Cosmos 3 Edge ، وهو إصدار من النموذج يعمل على رقائق Jetson Thor داخل الآلات نفسها.  يختبر البعض بالفعل نظام تحكم مشترك.

بينما يعمل آخرون، مثل Honda R&D وOmron، على تطوير الأدوات حاليًا. وقال هوانغ في بيان الشركة: “إن الأفق الجديد للذكاء الاصطناعي يكمن في العالم المادي.

وهذه فرصة لا تتكرر إلا مرة واحدة في الجيل لليابان”. “لقد ابتكرت اليابان التصنيع الحديث. والآن، لديها الفرصة لإعادة ابتكاره لعصر الصناعات الذكية.”

تويوتا والذكاء الاصطناعي المادي

تستخدم تويوتا رقائق إنفيديا في معظم مكوناتها. وقد أعلنت الشركة في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) في يناير 2025 عن اعتمادها منصة درايف من إنفيديا في سياراتها من الجيل التالي

ويمتد هذا العمل الجديد ليشمل استخدام إنفيديا في عمليات التصنيع، حيث تستخدم المحاكاة لتصميم خطوط الإنتاج، وفي البرمجيات التي تُشغل سياراتها، وفي أنظمة قراءة حركة المرور على الطرق.

في حين ستعمل سيارات تويوتا بأنظمة مساعدة متقدمة للسائق، والتي توجه السيارة وتكبحها، ولكنها لا تزال تتطلب وجود سائق. وهو نهج أكثر تحفظًا من وايمو وتسلا، اللتين تطوران أنظمة تعتمد بشكل أقل على السائق البشري.

وأخيرًا، وضعت زيارة هوانغ الذكاء الاصطناعي المادي في صميم استراتيجية اليابان الصناعية. إلى جانب  استثمار طوكيو لدعمه. في ظل تقلص القوى العاملة، تسعى اليابان إلى امتلاك 10 ملايين روبوت مزود بالذكاء الاصطناعي في 18 قطاعاً بحلول عام 2040.

وذلك بدعم من استثمارات عامة وخاصة في مجال الذكاء الاصطناعي المادي بقيمة 65 مليار دولار .

المصدر: techcrunch